Tënjësia e qendrës së rrotave,i njohur gjithashtu si montimi i boshtit të rrotave ose njësia mbajtëse e qendrës së rrotave, është një komponent kyç në sistemin e rrotave dhe boshtit të automjetit. Funksioni i tij kryesor është të mbështesë peshën e automjetit dhe të sigurojë një pikëmbështetje për rrotën që të rrotullohet lirshëm, duke siguruar gjithashtu një lidhje të qëndrueshme midis timonit dhe trupit të automjetit.
Një njësi shpërndarëse, e referuar shpesh si një montim shpërndarës,montimi i qendrës së rrotave, ose montimi i kushinetave të shpërndarësit, është një komponent thelbësor në sistemin e rrotave dhe boshteve të një automjeti. Është projektuar për të mbështetur peshën e automjetit dhe për të siguruar një pikë montimi për timonin, duke lejuar gjithashtu që rrota të rrotullohet lirshëm. Këtu janë komponentët dhe funksionet kryesore të anjësi shpërndarëse:
Komponentët kryesorë:
- Hub: Pjesa qendrore e montimit në të cilën është ngjitur rrota.
- Kushinetat: Kushinetat brenda njësisë së shpërndarësit lejojnë që rrota të rrotullohet pa probleme dhe të reduktojë fërkimin.
- Fllanxha e montimit: Kjo pjesë lidh njësinë e shpërndarësit me boshtin ose sistemin e pezullimit të automjetit.
- Stufat e rrotave: Bulonat që dalin nga boshti, mbi të cilin është montuar rrota dhe e fiksuar me dado me fole.
- Sensori ABS (opsionale): Disa njësi shpërndarës përfshijnë një sensor të integruar ABS (Sistemi kundër bllokimit të frenimit), i cili ndihmon në monitorimin e shpejtësisë së timonit dhe parandalon bllokimin e timonit gjatë frenimit.
Funksionet:
- Mbështetje: Njësia qendrore mbështet peshën e automjetit dhe të pasagjerëve.
- Rrotullimi: Lejon rrotën të rrotullohet pa probleme, duke mundësuar lëvizjen e automjetit.
- Lidhja: Njësia shpërndarëse lidh timonin me automjetin, duke siguruar një pikë montimi të sigurt dhe të qëndrueshme.
- Drejtues: Në automjetet me rrota të përparme, njësia e shpërndarësit luan gjithashtu një rol në mekanizmin e drejtimit, duke lejuar që rrotat të rrotullohen në përgjigje të hyrjes së shoferit.
- Integrimi ABS: Në automjetet e pajisura me ABS, sensori i njësisë së shpërndarësit monitoron shpejtësinë e rrotave dhe komunikon me sistemin kompjuterik të automjetit për të përmirësuar performancën e frenimit.
Llojet e njësive qendrore:
- Kushineta topash me një rresht: Përdoret në mënyrë tipike në automjete më të lehta, duke siguruar performancë të mirë me kapacitet më të ulët ngarkese.
- Kushineta topash me dy rreshta: Ofrojnë kapacitet më të lartë të ngarkesës dhe përdoren zakonisht në automjetet moderne.
- Kushinetat me rul me konik: Përdoret në automjete më të rënda, duke ofruar aftësi të shkëlqyera për trajtimin e ngarkesës, veçanërisht për ngarkesat aksiale dhe radiale.
Përparësitë:
- Qëndrueshmëri: Projektuar për të qëndruar gjatë gjithë jetës së automjetit në kushte normale drejtimi.
- Pa mirëmbajtje: Shumica e njësive moderne të qendrës janë të mbyllura dhe nuk kërkojnë mirëmbajtje.
- Performancë e përmirësuar: Përmirëson trajtimin e automjetit, stabilitetin dhe performancën e përgjithshme.
Çështjet e zakonshme:
- Veshja e kushinetave: Me kalimin e kohës, kushinetat brenda njësisë së shpërndarësit mund të konsumohen, duke çuar në zhurmë dhe reduktim të performancës.
- Dështimi i sensorit ABS: Nëse është i pajisur, sensori ABS mund të dështojë, duke ndikuar në performancën e frenimit të automjetit.
- Dëmtimi i qendrës: Ndikimi ose stresi i tepërt mund të dëmtojë qendrën, duke çuar në lëkundje të rrotave ose dridhje.
Një njësi shpërndarës është një komponent jetik që kontribuon në stabilitetin, sigurinë dhe performancën e automjetit duke mbështetur timonin dhe duke e lejuar atë të rrotullohet lirshëm gjatë trajtimit të ngarkesave dhe streseve të ndryshme.
TP, si ekspert në njësitë e qendrës së rrotave dhe pjesët e automjeteve, ju ofron shërbime dhe zgjidhje më profesionale.
Koha e postimit: 15 korrik 2024
